Avant l'installation, retirez les couvercles de protection des deux extrémités de la bride et rincez/nettoyez la vanne lorsqu'elle est en position complètement ouverte. Effectuez un test fonctionnel complet en utilisant les signaux spécifiés (électriques ou pneumatiques) avant d'installer la vanne dans la canalisation. Rincer la canalisation pour éliminer toutes les impuretés résiduelles avant de connecter la vanne. N'utilisez pas l'actionneur de la vanne comme point de levage lors de l'installation pour éviter d'endommager l'actionneur ou ses accessoires. Ces vannes peuvent être installées dans des sections de canalisation horizontales ou verticales. Assurez-vous que le pipeline à proximité du point d'installation ne s'affaisse pas et ne supporte pas de charges externes ; utilisez des supports ou des supports de tuyau pour corriger tout désalignement du pipeline. Après le raccordement au pipeline, serrez les boulons de bride en croix en utilisant le couple spécifié.
Confirmez que la canalisation et la vanne ont été rincées avant l'opération. Le fonctionnement de la vanne est piloté par le signal d'entrée de l'actionneur, qui fait tourner la tige : un 1/4 de tour (90 degrés) dans le sens avant ferme la vanne, tandis qu'un 1/4 de tour (90 degrés) dans le sens inverse l'ouvre. La vanne est ouverte lorsque la flèche indicatrice de direction de l'actionneur est parallèle à la canalisation et fermée lorsque la flèche est perpendiculaire à la canalisation.
Avant utilisation, rincez la canalisation et le chemin d'écoulement de la vanne avec de l'eau pour empêcher les limaille de fer résiduelle ou d'autres débris de pénétrer dans la cavité du corps de la vanne. Avant d'entretenir le robinet à tournant sphérique, fermez le robinet d'arrêt en amont-, ouvrez le robinet à tournant sphérique à entretenir et relâchez complètement la pression interne à l'intérieur du corps de la vanne. Si le robinet à bille pneumatique à bride ne parvient pas à s'ouvrir ou à se fermer complètement, vérifiez s'il y a une pression d'alimentation en air insuffisante, des dysfonctionnements dans le positionneur ou des débris coincés entre les surfaces d'étanchéité [11]. Les fuites d'air dans le robinet à bille pneumatique à bride peuvent être causées par des fuites dans l'unité de service d'air (FRL), des fuites au niveau de l'orifice d'échappement du cylindre ou des rayures sur la paroi interne du cylindre.